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据报道，内约华州东北部地域工程建筑产业协会的现任主席托德-科赫(Todd Koch)宣称，因为本地的公会领导人员由于抵触特斯拉汽车新项目工程建筑承包单位Brycon Corp企业，从而造成 当地职工大罢工，缘故是该企业用以来源于俄亥俄州和新墨西哥州的廉价劳动力。 据报，Gigafactory工厂总斥资为50亿美金，工厂早就按施工进度开工。
Gigafactory工厂预估在17年完工，关键生产制造Model 3车系。这一非常工厂的旧址原本占地1000平方英尺，但在二零一五年6月份，特斯拉汽车又售卖了周边地域的1864平方英尺土地资源。
因为经营规模丰厚，Gigafactory工厂将沦落全世界第二大建筑，到今年，它的整体规划占地将超出136万平方米。其经营规模仅有比位于新泽西州埃弗雷特市的空客工厂稍小按体积计算公式出去，空客工厂是全世界第一大建筑。
除此之外，Gigafactory工厂的职工数量将多达6000人，在今年完工，将容下多达约6500名职工。 特斯拉公司在一项电子邮箱申明中称作，周一再次出现纠纷案件中涉及的这个仍未明确工程建筑承包单位，并不属于当地工程建筑协会理事。这个企业用以多达50%来源于内约华州的人力资本，而Giga工厂中75%的人力资本来源于内约华州当地。特斯拉公司没就大罢工对施工工地造成 的危害保证更进一步表述。
殊不知，特斯拉公司的申明中也再一次着重强调，大罢工对企业人力资本用以难题的解决困难没有什么好处。彭博新闻社称作，要是特斯拉汽车在内约华州的Giga工厂用以6500上下的当地劳动力，将来20年该企业将不容易享受区政府达到12.五亿美金的增税政策优惠。
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