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3月19日上午，十三届全国人民代表大会一次会议召开了第七次全体会议。会议后，今年两会的第五次部长地下通道应该被允许。在地下通道拒绝接受采访时，国家邮局局长马军胜具体应对，我国有信心维持租车业务近年来的缓慢发展势头。
这种辨别的基础源于我国国内电气商、制造业、现代农业、跨国网络邮购对租车服务的市场需求空间还很小。马军胜回答说，到现在为止，今年的时间已经过了21%，租车量的急速增加达到了30%。据马军胜介绍，近年来中国租车行业转入快速发展的高速公路，去年中国租车总量超过400亿件，占世界市场份额的4成，比美国、日本、欧盟特别多，过去10年中国租车年均快速增长42%，过去5年快速增长47%只要政策、模式、路线对面，这么大的业务体积之后就会慢慢发展。
马军胜对我国租车的发展模式非常接地，其中服务电器已经成为业务的主体，去年400亿件租车中约有300亿件是服务电器，现在我国电器平台采用在线订单、租车在线发送的模式已经深入人心，这种模式此外，马军胜指出，中国汽车租赁公共平台正在进一步释放，汽车租赁可以为现代制造业和现代农业服务，只要网络运营稳定，汽车租赁就可以成为现代制造业的移动仓库。马军胜还明确提出，目前我国跨国网络邮购日平均租车量为600万-700万件，这与78年前国内整体日平均租车量相当，未来这个市场的租车市场需求相当大。
但是，马军胜也回答说，租车在发展过程中没有四个问题。其中包括末端设施的问题。
这意味着目前中国还有很多租车设施没有设施。网站的设置、车辆的决定还需要一个过程。
最后一公里，尤其是跨国网络的建设问题。租车包装处理问题租车渠道的安全性问题。
值得注意的是，关于我国今年全面复盖面积的租车实名制，马军胜说明，去年该制度在全国153个城市开展了试验，至今日平均投稿收集量超过1亿件，占全天投稿量的83%。目前，一些散户投稿需要解读过程，而且远处地区不能全自动收集。投递渠道依法投稿是国家制度的决定，除租车外，铁路、电信、银行已经实名制。
关于租车的实名制，中国相继实施了方法，设计了相关信息系统。马军胜坦白说，投稿信息安全是投稿发送应考虑的第一个问题，是明显的问题，在开展这项工作的过程中，我国始终保持的原则还包括对信息系统进行安全性审定，从收集到传输、处理、维护、避免开闭环管理、动态监视的大幅度变化信息处理技术，现在一部分快递经常出现不为人知的订单，这项措施将逐渐开展。
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